Heiko D.'s SVB Skipper Profile
This profile is set to private.
Heiko D. asked these questions
1
A question about:
GX1400G VHF Marine Radio
Heiko D.
on Sep 20, 2021
Hallo
"Die Anlage lässt sich auch auf das Binnenschifffahrtsfunksystem ATIS umschalten"
Bedeutet das, dass ich als UBI Schein Inhaber das Gerät legal auf meinem Boot einbauen und Binnen betreiben darf? Oder könnte mir danach bei einer Kontrolle etwa etwas unterstellt werden?
Grüße vom Oberrhein
Answer:
Arne C. answered
on Sep 21, 2021
Hallo Heiko, können Sie, wenn eine entsprechende ATIS Kennung beantragt und eingegeben wurde
2
A question about:
GX1400G VHF Marine Radio
Heiko D.
on Sep 20, 2021
Und noch vergessen: Welche Antenne brauche ich zusätzlich? Oder reicht die interne aus bei meinem kleinen GFK Bötchen?
Answer:
Arne C. answered
on Sep 21, 2021
...eine entsprechende UKW Antenne aus der Rubrik
https://www.svb.de/de/kategorie/elektronik-gps-antennen-ukw-funkantennen.html
3
A question about:
IC-M400BBE Black Box Marine Radio / integr. GPS
Heiko D.
on Oct 8, 2021
Hallo, wie soll ich die Funktion ("10 W NF-Leistung, Megafon- und Nebelhornfunktion") verstehen? Muss da noch ein zusätzlicher Lautsprecher installiert werden oder erfüllt das Handbedienteil sämtliche Funktionen.
Beste Grüße
4
A question about:
IC-M400BBE Black Box Marine Radio / integr. GPS
Heiko D.
on Nov 29, 2021
Hallo, ich bekomme meine ATIS Nummer erst die nächsten Tage zugeteilt. MMSI habe ich nicht beantragt. Heißt das ich kann das Gerät erst kaufen wenn die ATIS da ist oder können Sie das schon programmieren, dass ich nur die Nummer eingeben kann?
Viele Grüße
6
A question about:
Ray53 VHF Maritime Radio / integr. GPS receiver
Heiko D.
on Sep 13, 2022
Guten Tag, da ich das Ray 53 nur Binnen nutze habe ich nur meine ATIS Nummer eingegeben. MMSI habe ich keine beantragt und somit keine eingegeben.
Da ich aber bei jedem Einschalten aufgefordert werde eine MMSI einzugeben, würde ich gern wissen, ob man das deaktivieren kann oder eine "Dumminummer" eingeben sollte...
Danke vorab und Grüße
Answer:
Arne C. answered
on Sep 16, 2022
Hallo Heiko, in der Geräteausführung, kann man den DSC/MMSI Betrieb nicht abschalten/deaktivieren. Die Eingabe einer Dummynr. die es ohnehin nicht gibt, sollte man tunlichst unterlassen. Entweder die Eingangsmeldung wegdrücken, oder eine MMSI nachbeantragen und eingeben; aber in der Praxis im ATIS-Betrieb bleiben
7
A question about:
SmartSHUNT 300 A / WiFi and NMEA2000
Heiko D.
on Sep 21, 2022
Hallo.
Ich benötige einen weiteren Temperatursensor zu dem SHUNT. Wo finde ich diesen auf der SVB Seite?
Answer:
Andreas K. answered
on Sep 23, 2022
Moin Heiko, wir haben einen einzelnen Temperatursensor nicht in unserem Shop. Wenden sie sich bitte an unseren Verkauf, wir erstellen Ihnen ein Angebot.
8
A question about:
HARD RACING Antifouling with TecCel
Heiko D.
on Nov 24, 2022
Hallo, ich möchte auf meinem Boot das unbekannte jetzige AF bis zum Gelcoat entfernen und neu aufbauen. Habe bisher eine kleine Teilfläche vorsichtig abgeschliffen und komme bis zum Gelcoat mit teilweisen grünen Flächen alten Osmoseschutzes, der teils sehr gut haftet und teils gut vom Gelcoat zu entfernen ist.
Wie wäre Eure Aufbauempfehlung um am Schluss ein Hard Racing mit TecTel aufbringen zu können? Also welche Produkte zu jedem Step?
Boot ist aus 2009, 26 ft Gleiter und liegt bis zu 7 Monaten im Rhein.
Vielen Dank vorab !!!
Answer:
Sven W. answered
on Nov 25, 2022
Hallo Heiko, eigentlich reicht es das alte Antifouling zu entfernen und eine Speerschicht mit Hempels Underwater Primer zu streichen. Anschließend können Sie 2-3 Schichten Hartantifouling oder auch Selbstpolierendes Antifouling auftragen. Ihr SVB-Team.
9
A question about:
Temperature Sensor
Heiko D.
on Mar 23, 2023
Hallo, ist etwas bekannt, dass die Temeratursensoren auch mal defekt gehen? Ich habe seit dem Winterlager seltsame Messwerte. Beide Sensoren die an meinem SC303 stecken zeigen 108°C die anderen beiden sind am st107 verkabelt und zeigen auch unrealistische Werte oder sind manchmal offline.
Tanksensoren am ST107 funktionieren wie sie sollen und die Batterieüberwachung am SC303 auch.
Ein Tausch der Sensoren untereinander hat nichts gebracht, ebenso ein Stromlosreset und Werkseinstellung blieben erfolglos.
Beste Grüße
Heiko
Answer:
W P. answered
on Mar 24, 2023
Als Temperatursensor verwendet SIMARINE einen 10 kOhm NTC-Widerstand. Den NTC kann man z. B. mit kaltem/warmen Wasser, einem Thermometer und einem Ohmmeter überprüfen. Wenn Sie im www nach "NTC 10k±1 % 3950 curve" suchen, werden Sie Kennlinien oder Tabellen mit Temperatur/Widerstandswerten finden. Wenn sich die Sensorwerte bei Temperaturänderungen im "normalen Rahmen" verändern und weil in Ihrem Fall zwei unterschiedliche Messmodule (SC303 & ST107) zu falschen Werten führen, liegt die Vermutung nahe, dass der Pico selbst die Fehlanzeige verursacht. Da uns hierzu keinerlei Erfahrungswerte vorliegen, wäre es sinnvoll, dass Sie sich an den SIMARINE Support wenden. https://simarine.net/support-faq/
10
A question about:
4D MAX Central and West Europe EW060
Heiko D.
on Aug 14, 2023
Hallo, habe ein Problem mit meiner Kartenansicht. Fahrgebiet ist der Oberrhein. Wenn ich z.B. bei Rheinkilometer 362 zu Tal fahre, ist meine Kartenansicht die ersten Kilometer in Ordnung. Buhnen werden angezeigt usw. Bei km 366 schiebt sich plötzlich eine gelbe Fläche in den Bildschirm und ca ab km 370 ist die gelbe Fläche überwunden, aber an Stelle der Buhnen wird ein unübersichtlicher Zahlensalat angezeigt. Das Gleiche (nur ohne gelbe Fläche) passiert mit den Buhnen, wenn ich zu Berg fahre.
Die Schichten habe ich in meinem Raymarine Axiom7 auf detailliert gestellt. Wenn ich auf Mittel stelle, sehe ich keine Buhnen in der Karte.
Ich habe erst ein schlechtes GPS Signal vermutet. Aber auch wenn ich bei vollem GPS Empfang die Karte bewege, treten die Fehler auf.
Axiom7 wurde aktualisiert, genau wie die C-Map SD Karte.
Viele Grüße
Answer:
Sven W. answered
on Aug 15, 2023
Hallo Heiko, leider kann es vorkommen das die Seekarten nicht dokumentierte Bereiche haben, oder auch nur die Betonnung fehlt. Dies ist auf die Herstellerdaten zurück zu führen. Bitte schicken Sie uns Ihre Anfrage noch einmal direkt an unsere: Info@SVB.de // Damit wir intern prüfen können wo genau der Fehler liegt und ggf. Rücksprache mit dem Hersteller, für eine Korrektur, halten können. Ihr SVB-Team.