Michael M.'s SVB Skipper Profile
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Michael M. asked these questions
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A question about:
Temperature Sensor / M14 x 1.5 / 6-24V / alarm output 96°
Michael M.
on Nov 26, 2020
Hallo liebes SVB - Team,
möchte eine Kühlmitteltemperaturanzeige von VDO installieren.Momentan ist nur eine Warnlampe samt Warnton vorhanden.Kann ich den vorhandenen Geber verwenden oder muss ich einen neuen einbauen.Ist dieser dann auch kompatibel mit den vorhandenen Warnlampen? Der Motor ist ein Volvo Penta MD2020D Vielen Dank!
Answers:
Gerd T. answered
on Nov 26, 2020
Hallo Manfred,
habe vor den Temperaturfühler (Artikel-Nr: 90015) in meinen Volvo-Penta MD 2020 einzubauen, anstatt dem vorhandenen.
Wegen Corona konnte ich jedoch bisher nicht zu unseren Boot in Spanien fahren.
Das Gewinde 14x1,5mm passt und die Einstecktiefe ebenso, das habe ich im Vorfeld geprüft. Die beiden Kontakte sind für die Schalttemperatur und für eine zusätzlich anschließbare, analoge Temperaturanzeige. Die Dichtung ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Damit sollte das Nachrüsten einer Kühlwassertemperatur-Anzeige funktionieren.
Schöne Grüße Gerd
Zeki B. answered
on Nov 27, 2020
Hallo Michael,
wie Gerd schon richtig ausgehführt hat, sofern das Gewinde passt (diese Info habe ich leider nicht, aber Gerd bestätigt das ja) können Sie diesen Geber gegen Ihren Schalter austauschen und damit sowohl ein Instrument als auch die Warnlampe versorgen.
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A question about:
NMEA2000 Tank Sensor
Michael M.
on Sep 27, 2021
Hallo. Ich habe auf meiner Beneteau Raymarine ST60 Instrumente (Wind,Logge,Tiefe,Autopilot). Meinen neuen Raymarine Axiom Plotter habe ich mit dem Raymarine AIS700 über ein SeatalkNG Mininetzwerk (Starterkit) verbunden. Gerade habe ich einen neuen Raymarine Windmesser am Mast bekommen. Nun die Fragen. Kann man irgendwie die Daten des Windmessers über SeatalkNG in das Netzwerk einspeisen? Da ich Tankgeber für Frisch -und Brauchwasser benötige,lassen sich auch diese in ein solches Netzwerk einspeisen? Vielen Dank für eure Hilfe !
Answers:
Arne C. answered
on Sep 27, 2021
Hallo Michael, Ja, mit dem Konverterkit für ST-Geräte, Art. #85352#. bei den Tankgebern (KUS-NMEA2000) wird genauso verfahren, allerdings bedarf es dann noch Adaptern von Micro-C auf Seatalkng, ->z.B. Art. #60707#
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A question about:
NMEA2000 Tank Sensor
Michael M.
on Sep 28, 2021
Hallo. Ich habe auf meiner Beneteau Raymarine ST60 Instrumente (Wind,Logge,Tiefe,Autopilot). Meinen neuen Raymarine Axiom Plotter habe ich mit dem Raymarine AIS700 über ein SeatalkNG Mininetzwerk (Starterkit) verbunden. Gerade habe ich einen neuen Raymarine Windmesser am Mast bekommen. Nun die Fragen. Kann man irgendwie die Daten des Windmessers über SeatalkNG in das Netzwerk einspeisen? Da ich Tankgeber für Frisch -und Brauchwasser benötige,lassen sich auch diese in ein solches Netzwerk einspeisen? Vielen Dank für eure Hilfe !
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A question about:
RIVIERA Cover Fabric / beige
Michael M.
on Apr 27, 2022
Hallo.Habe den Bezugsstoff Riviera und den Kleber von Knauf beides bei SVB gekauft und folgende Frage. bei Verklebung der Innenraumverkleidung direkt auf GFK ratet ihr zum Hattkleben oder zum Nasskleben? Der Bezug wird an die Bordwand angebracht ohne Überhänge. Wenn noch ein kurzer Hinweis zur Dosierung des Klebers möglich wäre?! Vielen Dank schonmal.
Answer:
Christian N. answered
on Sep 20, 2022
Guten Tag Michael M. , zum Materialverbrauch sehen Sie bitte die Produktbeschreibung des Klebers . Für die Verklebung an der Bordwand empfiehlt sich der Stoff mit dem Schaumrücken um zeitgleich auch eine gewisse Isolierwirkung zu erzielen . Bei dreidimensional geformten Flächen empfiehlt sich die Verklebung nass in nass, um eventuelle Falten ausstreichen zu können .
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A question about:
ARH100 FloatFree Housing for E100G
Michael M.
on May 13, 2022
Hallo. Der hydrostatische Auslöser hat ein Ablaufdatum und muss danach in die Revision. Können Sie mir sagen, was diese ungefähr kostet und führt SVB diese auch durch?
Vielen Dank
Answer:
Ralf T. answered
on Sep 27, 2022
Hallo Michael, die Ocean Signal HR1E, hydrostatische Auslöseeinheit (für E100/E100G/EPIRB1 PRO) kann von Ihnen selber ausgetauscht werden.
Hier Link zu der Auslöseeinheit
https://www.nordwest-funk.eu/shop/de/produkte/ocean-signal/zubehoer/ocean-signal-hr1e-hydrostatischer-ausloeser-fuer-e100-e100g-epirb1-pro
Gerne können wir diese für Sie bestellen. Ihr SVB-Team
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A question about:
SeaTalk1 to SeaTalkNG Converter Kit
Michael M.
on Jan 8, 2023
Hallo zusammen. Ich habe ein Mini Seatalk NG ,eigentlich nur ,um Axiom und AIS miteinander zu verbinden. da meine Logge nun kaputt ist, überlege ich, eine SeatalkNG taugliche zu installieren. Um das Signal der Logge nun auch meinen Raymarine ST60 Geräten zur Verfügung zu stellen, bräuchte ich einen Konverter.
Ist das Seatalk1 auf SeatalkNG Konverter-Kit das Richtige? Und was passiert mit der Sonde? Müsste die dann auch getauscht werden?
Danke schon mal für die Hilfe!
Answers:
Sven W. answered
on Jan 9, 2023
Hallo Michael, Sie können direkt eine neue Logge mit Seatalk NG Anschluss verbauen und diese dann in das vorhandene Netzwerk einspeisen, ebenso wie das neue Anzeigegerät. Um die älteren ST60 Geräte in das Netzwerk einspeisen zu können, benötigen Sie dieses Konverter Kit, das ist richtig. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich gerne direkt an uns. Ihr SVB-Team.
Michael M. answered
on Jan 10, 2023
Hallo Sven, Vielen Dank für die schnelle Antwort.Eine Frage hätte ich tatsächlich noch. Da die ST60 inkl. dem Autopiloten (6000 heißt er gleiche ich) “in Reihe” angeschlossen sind, die Sonde dazwischen aber eigentlich nicht getauscht werden soll, kann diese dann noch anzeigen? Ich nehme an,dass das Konverter Kit an die ganze Reihe angeschlossen wird.
Vielen Dank!