Wolfgang B.'s SVB Skipper Profile (Wolf)
Wolfgang B. asked these questions
1
A question about:
weBBoat 4G Lite WiFi Antenna
Wolfgang B.
on Feb 3, 2019
Welche Halterung wird hier empfohlen? Muss es eine Halterung mit Gewinde sein, oder könnte man auch die gleiche Masthalterung verwenden wie für die Wbboat 4G Plus?
Answer:
Felix W. answered
on Feb 6, 2019
Hallo Wolfgang, es muss ein 1"-14UNS Außengewinde verfügbar sein. Wir können unseren Artikel 82001 empfehlen.
2
A question about:
Mast Mount for NASHIRA Antenna / stainless steel
Wolfgang B.
on Feb 3, 2019
Ist diese Halterung auch für die neue Glomex Webboat 4G Lite geeignet?
Answer:
Felix W. answered
on Feb 6, 2019
Hallo Wolfgang, als Masthalterung für die neue Glomex weBBoat 4G Lite empfehlen wir unseren Artikel 82001
3
A question about:
SeaTalkNG (Male) to NMEA2000 (Female) Adapter
Wolfgang B.
on Mar 8, 2019
Kann dieser Artikel auch in einem Simnet Netzwerk verwendet werden?
Answers:
George P. answered
on Mar 8, 2019
Simnet ist ähnlich wie SeaTalk NG NMEA 2000 kompatibel. Einen SeaTalk NG Adapter auf Simnet gibt es vermutlich nicht. Es müsste jedoch der Umweg von Sea Talk NG über NMEA2000 auf Simnet möglich sein. Simnet hat wie Raymarine Adapterkabel auf NMEA2000 in ihrem Angebot.
George, Zürich
Bernd G. answered
on Mar 8, 2019
George P. hat es auf den Punkt gebracht, ich möchte lediglich seine "Vermutung", dass es keinen direkten Adapter zwischen dem SeaTalk-NG und dem Simnet gibt, bestätigen. Seitens Raymarine-Portfolio gibt es keine Adaptierung in das Simnet.
4
A question about:
AIS beacon KANNAD marine - SafeLink R10
Wolfgang B.
on Mar 27, 2019
Ist dieses Gerät baugleich mit dem AIS-Notfallsender S20?
Answer:
Sven W. answered
on Apr 1, 2019
Hallo Wolfgang, die Abmessungen sind nahezu identisch. Da es jedoch zwei unterschiedliche Hersteller sind, können wir hier nicht bestätigen das die Geräte baugleich sind. Ihr SVB-Team.
5
A question about:
LEDWISE SUPER ZOOM GEN3 Flashlight
Wolfgang B.
on Apr 7, 2019
kann der Scheinwerfer während des Betriebs geladen werden?
Answer:
Sven W. answered
on Apr 29, 2019
Hallo Wolfgang, dieser Scheinwerfer kann benutzt werden während er geladen wird. Hierfür ist allerdings ein Ladekabel von entsprechender Länge nötig. Ihr SVB-Team.
6
A question about:
Sound Signal System / for 12 - 20 m Boats
Wolfgang B.
on Apr 7, 2019
Gibt es vorgegebene Kabellängen zwischen den einzelnen Komponenten? das konnte ich der Anleitung so nicht entnehmen.
Kann das Bedienpanel im Cockpit angebracht werden, oder muss es sich geschützt im Inneren des Schiffes befinden?
Answer:
W P. answered
on Apr 10, 2019
Herstellerseits gibt es keine vorgegebenen Kabellängen oder empfohlene Leitungsquerschnitte. Das Bedienteil ist gemäß Schutzklasse IP65 aufgebaut, somit staubdicht und aus allen Richtungen strahlwassergeschützt. Allerdings gibt es in der Bedienungsanleitung folgenden Hinweis: "Das Bedienfeld wurde entwickelt, um die Schallsignalanlage von der Kabine aus zu bedienen." und für die Umgebungsbedingungen wird in der Anleitung ein Temperaturbereich von min. -10 °C bis max. +40 °C angegeben und max. 90 % relative Feuchtigkeit. Wir können Ihre Frage also nicht eindeutig beantworten, denn nur Sie kennen die Umgebungsbedingungen und Montagemöglichkeiten in Ihrem Cockpit.
7
A question about:
LED built-in light TINA
Wolfgang B.
on Aug 11, 2020
Diese Leuchte wird von Quick auch in der Lichtfarbe rot angeboten. Ist es möglich diese über SVB zu beziehen?
Answers:
Tiziana T. answered
on Aug 11, 2020
Ja die Lichtfarbe rot ist auch produziert. Sie koennen an SVB fragen.
W P. answered
on Aug 12, 2020
Hallo Wolfgang, die Hersteller-Nummer für die TINA Edelstahl-Leuchte mit roter Lichtfarbe ist FASP1090TX4CA00. Selbstverständlich können wir Ihnen diese Leuchte beschaffen. Bitte senden Sie Ihre Bestellung an info@svb.de oder hinterlassen Sie bei einer Onlinebestellung im Textfeld am Ende des Bestellvorgangs eine Nachricht mit der Artikelnummer und der gewünschten Stückzahl.
Wolfgang B. already answered these questions
1A question about:
Mould and Mildew Remover
Sascha B. asked
on Feb 2, 2021
Hallo,
kann man den Reiniger auch für Stockflecken im Innenraum nutzen? Zum Beispiel am Wandteppich?
Answers:
Wolfgang B. answered
on Feb 3, 2021
Das geht auf jeden Fall. Wir haben sehr gute Erfahrungen gemacht. Aber auf jeden Fall für gute Durchlüftung sorgen. Und natürlich auf Farbechtheit prüfen. Das Zeug ist stark und kann Flecken durch Ausbleichen verursachen.
Sven M. answered
on Feb 3, 2021
Der Yachticon Schimmel und Stockfleckenreiniger ist ein hochkonzentrierter, desinfizierender Reiniger zur einfachen, schnellen und selbsttätigen Entfernung
von Schimmel, Stockflecken, Algen, Moos, Grünbelag und anderen organischen
Verschmutzungen, vorrangig im Aussenbereich. Prinzipiell kann eine Anwendung auch im Innenbereich erfolgen. Hierbei ist für ständige, ausreichende Belüftung zu sorgen! In keinem Fall mit anderen Reinigern zusammen anwenden, da bei Kontakt mit Säuren Chlorgas entstehen kann. Die Materialverträglichkeit sollte vor der Anwendung an unauffälliger Stelle geprüft werden, da Farbveränderungen auftreten können. Die behandelten Stellen müssen nach der Anwendung mit Frischwasser "gespült" werden können, zumindest ein Nachwaschen mit einem Schwamm muss möglich sein.
2A question about:
rescueMe AIS-MOB1 Emergency Beacon
Rebekka V. asked
on Jan 14, 2020
Kann die MMSI, an die der DSC-Alarm geht, auch mehrmals umprogrammiert werden, wenn ich mal auf einem anderen Schiff als meinem eigenen segeln gehe?
Answers:
Wolfgang B. answered
on Jan 14, 2020
Wir haben für die Programmierung das Onlinetool verwendet und über Photozelle programmiert. Das mehrfache Programmieren war dabei kein Problem. Ich denke nicht, dass es da eine Beschränkung gibt.
Arne C. answered
on Jan 15, 2020
Hallo Rebekka, ja das ist möglich. Entweder über das onlinetool mittels Browser am PC Bildschirm, Tablet oder Smartphone oder lokal. Die beiden Versionen finden Sie dort http://oceansignal.com/installers/
3A question about:
SILIC ONE Biocide-Free Antifouling
Jörg G. asked
on Jun 13, 2019
Unser Boot (12m Segelboot) hat noch vom Vorbesitzer einen Coppercoat Anstrich. Der Antifouling Schutz erscheint nach 11 Jahren (gerade noch) ok, die grüne Farbe (Kupferoxid) ist Geschmackssache. Da der Anstrích demnächst erneuert werden müsste, sind wir auf der Suche nach einem passenden anderen Produkt, welches sich auf den angeschliffenen Coppercoat Anstrich auftragen lässt. Das Boot wird momentan noch überwiegend in der Ostsee bewegt und liegt auch einmal länger an einem Platz (3 Wochen) ohne bewegt zu werden. In den nächsten Jahren wollen wir aber auch verstärkt in die Nordsee und den Atlantik segeln und das Boot wird dann auch nicht mehr jeden Winter aus dem Wasser kommen. Auf dem alten Boot hatten wir mir Micron gute Erfahrungen gemacht, tendieren aber eher zu einem Hart - Antifouling. Hat hier jemand Erfahrung mit einer ähnlichen Situation oder kann fundierten Rat geben?
Danke und Gruß,
Jörg G.
Answer:
Wolfgang B. answered
on Jun 25, 2019
Wir haben gerade auf Slic One umgestellt. Bei uns war noch das erste Antifouling drauf. Das war allerdings erst 2 Jahre alt. Beim Wechsel auf Silic One ist der Umstieg relativ aufwendig. Allerdings lohnt sich das, da die nächsten Jahre und der nächste Anstrich dann deutlich einfacher sind als bei herkömmlichen Anstrichen.
Beim Wechsel von herkömmlichen Antifoulings ist es notwendig zuerst gründlich zu schleifen. Schadstellen sollten ausgebessert werden. Dann muss eine Lage Silic Seal als Primer Schicht aufgetragen werden. Meine Erfahrung war, dass man hier ruhig eine Dose mehr als berechnet kaufen sollte. Bei unserem Anstrich war es doch sehr knapp. Dann wird eine Lage Tie Coat aufgebracht. Hier hat es gut gereicht. Anschliessend dann zwei Anstriche mit Silic One. Komplex wird es durch die strikten Überstreichintervalle. Das Tie Coat muss nach spätestens 4 Stunden aufgebracht werden. Das Silic One dann frühestens nach weiteren 8 Stunden. Der zweite Anstrich Silic One nicht vor weiteren 16 Stunden. Allein durch die Intervalle verbringt man also schon einige Zeit auf dem Trockenen. Wir haben dann das Boot auf dem Bock umgesetzt um die Auflagestellen dem gleichen Verfahren zu unterziehen. Das Streichen ging dann natürlich deutlich schneller, Die Überstreichintervalle mussten wir aber trotzdem abwarten.
Wenn alles so läuft wir versprochen, werden wir das Boot nur noch hin und wieder mit dem Schwamm bei einem Tauchgang reinigen, während es im Wasser ist. Der nächste Anstrich ist dann laut Hempel erst in drei Jahren Fällig. Und dann muss auch nur mit dem Hochdruckreiniger sauber gemacht werden und es kann direkt eine neue Lage Silic One drauf. Schleifen ist dann nicht mehr nötig. Der höhere Aufwand und die deutlich höheren Kosten am Anfang zahlen sich dann aus. Außerdem sind wir biozidfrei unterwegs. Und das ist wirklich ein gutes Gefühl.
Das Boot ist jetzt mit dem neuen Anstrich erst eine Woche im Wasser. Daher kann ich über die Wirksamkeit natürlich noch nichts sagen. Wir sind aber zuversichtlich, dass das System hält was es verspricht.