Hans-Joachim H.'s SVB Skipper Profile
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Hans-Joachim H. asked these questions
1
A question about:
CLASSIC 50 Solar Panel
Hans-Joachim H.
on Apr 9, 2018
wie lang ist das Anschlusskabel?
Answer:
W P. answered
on Apr 9, 2018
Die Länge der PLUS- & MINUS-Leitungen ist 800 mm. Unter Art.22308 steht optional ein 5 m langes Anschlusskabel mit passenden Steckverbindern (MC4) zur Verfügung. Das Kabel 22308 besteht aus zwei doppelt isolierten 2,5 mm² Einzeladern und hat die Außenmaße 5 x 10 mm.
2
A question about:
Hans-Joachim H.
on Apr 10, 2018
Ich habe einen Nannidiesel 2.45 ECO, 10 PS, Breite 22mm, Außen - Durchmesser 50,8, Innen-Durchmesser 12,5mm?
Passt da einer aus Ihrer Auswahl? Oder habe ich mich vermessen?
Answers:
Christoph L. answered
on Apr 11, 2018
Ich denke das beim Innen-Durchmesser ein bisschen Messtoleranz entstanden ist.
Aber falls der Mitnehmer ihres Nanni Impellers identisch mit dem auf dem Foto ist dann müsste der Impeller mit der Artikelnummer 15698 bei ihnen passen.
Joachim S. answered
on Apr 12, 2018
Messen Sie nochmals den Innendurchmesser, ob er 12,0 oder 12,7 mm beträgt.Dann den entsprechenden Typ-5-Neopren-Impeller auswählen.
3
A question about:
DIN Socket 2-Pin / with cover
Hans-Joachim H.
on Apr 13, 2018
Ist die Steckdose Wassergeschützt? Ich möchte sie im Außenbereich einsetzen um ein mobiles Solarpaneel anzuschließen.
Answers:
Manfed G. answered
on Apr 13, 2018
Habe sie noch nicht installiert. Siet aber wasserdicht aus.
W P. answered
on Apr 16, 2018
Solange die Schutzkappe geschlossen ist, sind diese DIN-Steckdosen gegen Spritzwasser geschützt. Bei eingestecktem DIN-Stecker besteht die Gefahr, dass Spritz- oder Regenwasser über den Stecker in die Dose gelangt. Achten Sie bei der Montage in spritzwasserbelasteter Umgebung darauf, dass die Steckdose (und damit auch der eingesteckte DIN-Stecker) eine Neigung nach unten aufweist, sodass auftreffendes Spritzwasser über Stecker und Kabel abgeleitet wird und abtropfen kann.
Schauen Sie sich alternativ bitte auch Artikel 12550 an. Es ist eine solide, und kostengünstige Steckverbindung, die auch im Zusammengesteckten Zustand spritzwasserdicht ist.
4
A question about:
Solar Regulator SR
Hans-Joachim H.
on Apr 16, 2018
Also ich habe den Regler SR140 DUO und ein 50W Solarpaneel gekauft. Hab die Batterie aus dem Winterquartier (Keller) geholt. Sie hatte gemessene 12,5V. Also den Winter gut überstanaden. Nun habe ich das Paneel mit dem Regler und der Batterie verbunden. Die Sonne schien und der Ladevorgang begann. Am Regler leuchtete die LED ">80%" grün und "charge" auch grün. So weit so gut. Nach ein paar Stunde leuchtete die LED "Full" grün und "charge" war auch schwach grün an. Die Spannung an der Batterie war 13,8V
Mit einsetzender Dämmerung war die LED "full" aus. Kurz darauf, es war schon so finster, dass kein Strom mehr vom Paneel kam. Und plötzlich leuchtete die gelbe LED "Batt. Low" Scheinbar wurde die Batterie leer gesaugt... 10,3V ergab die Messung. Es ist aber nichts an der Batterie angeschlossen. Nur das Paneel über besagtem Regler!
Am nächsten Tag das Procedere noch einmal. Wieder genau das selbe Ergebnis. Das kann doch nicht normal sein. Hab ich was übersehen oder kann der Regler defekt sein?
Hans
Answer:
W P. answered
on Apr 25, 2018
Hallo Hans, auf den ersten Blick erscheint das Ganze etwas seltsam. Wenn das Solarmodul bei Dunkelheit keine Spannung mehr generiert, sollte die Standby-Stromaufnahme des Reglers bei 4 mA liegen. Sie haben keine Angabe zur Batterie-Kapazität gemacht. Nehmen wir mal ein Beispiel mit einer kleinen vollständig aufgeladenen 70 Ah-Batterie. Hier müsste ein recht großer Strom fließen, um die Batterie innerhalb einiger Stunden auf 10,3 Volt zu entladen. In der Regel erfolgt die Kapazitätsangabe gemäß der C20-Kennlinie. Das bedeutet, dass die Batterie über einen Zeitraum von 20 Stunden mit einem konstanten Strom vollständig entladen wurde. Vollständig entladen ist sie bei 10,5 Volt (= 1,75 V / Zelle). Bei unserem 70 Ah Beispiel ist also über einen 20 Stunden langen Zeitraum ein Strom von 3,5 A geflossen (70 Ah / 20 h = 3,5 A). Wenn Ihre Batterie bereits nach wenigen Stunden auf 10,3 V entladen wurde, müsste der Entladestrom deutlich größer gewesen sein. Im Kurzschlussfall des Reglers hätte die 15 A Sicherung des Reglers auslösen müssen; bei einem hochohmigeren Übergangswiderstand im Regler hätte ein großer Strom den Regler spürbar aufheizen müssen. Beides haben Sie nicht beschrieben. Es ist alles möglich: Batterie defekt, Regler defekt, ein Fehler im Messaufbau, etc.. Selbstverständlich können Sie uns Ihren Regler zur Überprüfung senden...
VG Wolfgang