Georg S.'s SVB Skipper Profile
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Georg S. asked these questions
1
A question about:
Safety Valve
Georg S.
on Apr 2, 2018
Ich finde hier kein technisches Datenblatt? Abmessungen, Auslösedruck, Funktion, Montagerichtung, etc.
Answers:
Peter K. answered
on Apr 2, 2018
Montage siehe QUICK Warmwasserboiler,
Anschlüsse 1/2", Auslösedruck ca. 1.5-2 bar
Stefan N. answered
on Apr 3, 2018
Auslösedruck 4bar, 1/2" Anschluss.
Einbauort Kaltwassereintritt am Boiler.
Sven W. answered
on Jun 15, 2023
Guten Tag, mit Rücksprache des Herstellers hier die bestätigte Öffnungsdruck: Der Öffnungsdruck beträgt 6 Bar mit einer Toleranz von +/-1 Bar. Ihr SVB-Team.
2
A question about:
Hex Nipples, Stainless Steel
Georg S.
on Apr 9, 2018
Was für ein Gewinde ist das? BSP? NPT? Und weil diese Info auch bei allen anderen Fittingen fehlt: Gilt das generell? Sprich: Sind alle Fittinge bei SVB mit z.B. 1/2 Zoll mit allen anderen SVB-Fittingen für 1/2 Zoll kombinierbar?
Answer:
Detlef N. answered
on Apr 9, 2018
Hallo Georg,
dieser 1/2 Zoll Doppelnippel ist weder eine BSP noch eine NPT Verschraubung. Sondern eine ganz normaler Doppelnippel zur Installation von Wasserleitungen .
BSP / NPT Verschraubungen haben einen Innenkegel zur Aufnahme von Hydraulikleitungen.
3
A question about:
Pressure switch for UP2
Georg S.
on Apr 9, 2018
Kann man den Einschaltdruck selbst einstellen oder ist das die Marco-Standard-Voreinstellung?
Answer:
Stefan N. answered
on Apr 10, 2018
Der Druckschalter ist auf 1,5bar voreingestellt und kann nicht verstellt werden
4
A question about:
Thermostat Mixing Valve
Georg S.
on May 3, 2018
Wo finde ich die Beschreibung? Leider sind die Angaben hier sehr kurz. Was wird wo angeschlossen? Wann genau öffnet der Mischer? Wie schnell reagiert er? Wieviel Druckverlust erzeugt er? Wie entkalkt man ihn? (Jedenfalls nicht mit Zitronensäure!), etc.
Answers:
Jochen L. answered
on May 3, 2018
Dem Mischventil liegt eine Montageanleitung ( in Englisch) bei.Leider ist sie hier bei der Artikelbeschreibung nicht hinterlegt. Das Mischventil wird am Ausgang Heisswasser des Boilers aufgeschraubt. Vom Eingang Kaltwasser des Boilers wird ein kurzer Schlauch zum Mischventil geführt. Alle notwendigen Teile werden mit geliefert. Das Mischventil regelt die Temperatur des heissen Wassers vom Ausgang Boiler. Diese ist einstellbar von 38° bis 65°C und steht sofort zur Verfügung.
Vorteil dieser Installation: weniger Wärmeverluste in den Leitungen weil nicht erst „kochend“ heisses Wasser zur Zapfstelle geliefert und da dann erst auf Temperatur gemischt wird.
Durchflussmange bei 1 bar: bis 1.300 l/h
Max. 10 bar, 110°C
Georg S. answered
on May 6, 2018
Hallo Jochen,
vielen Dank für die Infos. Habe nun beim Hersteller auch die Info gefunden, was wo angeschlossen werden soll (siehe http://www.lkarmatur.com/de/lk-550-aquamix-_44454451.aspx) Weil das sicher auch andere interessiert, hier direkt die Info:
KV = zufließendes Kaltwasser
VV = zufließendes Heißwasser
BV = abfließendes Warmwasser
Die Funktion der kleinen Schraube ist Entlüftung beim Wasserablassen: Da der Mischer i.d.R. oben am Tank sitzt und zum Wasserablassen unten ein Ventil geöffnet wird, kann über das Loch der Schraube Luft einströmen. Just fyi.
5
A question about:
Stainless Steel Tensioning Bolt
Georg S.
on May 13, 2018
Abmessungen: Welchen Abstand hat der Bolzen vom Gabelende? Wieviel Luft habe ich für die Befestigung? Welchen Durchmesser hat das Loch zum Spannen?
Answers:
Werner G. answered
on May 14, 2018
Die Antwort muß leider noch etwas warten. Die teile sind bei meinem Boot ca 50km entfernt. So bald ich hinkomme werde ich den Spanner vermessen. und alles beantworten.
Bis bald
Werner
Werner G. answered
on May 29, 2018
Der Bolzen hat 6mm und der Kopf 9,3mm Durchmesser. Das Loch in der Gabel 6,5mm Unterkante Loch zum Gabelende ist 3,8mm. Vom Gabelende bis zum Gewindeanfang mit Kontermutter ist 32,8mm. Das Gewinde ist 6mm. Die Gewindehülse ist 96mm. Das Loch in der Mitte ist3,2mm. Ich hoffe damit alles geklärt zu haben.
6
A question about:
CONTURA II Switch Panels
Georg S.
on May 13, 2018
Ich brauche eine Schalterwippe mit der Aufschrift "Enginge Hatch". Gibt es auch Möglichkeiten, solch eine - nicht unübliche - Beschriftung zu bekommen?
Answer:
Peter P. answered
on May 13, 2018
Es gibt jede Menge Schalterwippen für "engine hatch". Die Fa. Carling stellt verschiedene Modelle her. https://www.google.de/search?q=carling+switch+engine+hatch&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwipv6fswILbAhVkJ5oKHeTCALEQ_AUICigB&biw=1230&bih=694.
Leider in Europe schwer bis gar nicht zu bekommen. Wird aus den USA geliefert.
Vielleicht einfacher: Neutrale Wippe kaufen und vom Graveur beschriften lassen. Das klappt ja auch bei Kugelschreibern, Feuerzeugen usw. Oder selbst kleinen Aufkleber herstellen. Good Luck
7
A question about:
End Piece for Pipes / stainless steel
Georg S.
on Oct 21, 2018
V4A or V2A?
Dimensions?
Answers:
Rolf B. answered
on Oct 21, 2018
Für Süsswasser V2A, für Meerwasser würde ich V4A nehmen das ist noch Säurebeständig.
Werner H. answered
on Oct 23, 2018
Ich meine es handelt sich um V2A Beschläge. Aber dies weiss nur der Hersteller des Produkts. Aber leider wird da viel geschummelt.
WENKO als Beispiel, verkauft Edelstahl WC-Garnituren. Dabei ist es normaler C-Stahl der mit einer dünnen Oberflächen Schicht glanzverchromt wurde.
EXKURS:
Die Bezeichnung V2A und V4A wurde anfangs des 19. Jahrhunderts eingeführt, wobei das V=Versuch und das A für Austenit steht.
Die V2A Legierung, bestehend aus Nickel und Chrom, ist die billigere, jedoch bessere zu verarbeitende Legierung (Herstellung, biegen, schweissen etc). In Salzwasser setzt diese Legierung trotz "rostfrei" Rost an. Durch ein chemischen Mittel kann der Rost entfernt werden. Die ganze BAVARIA-, JEANNEAU- und BENNETEAU-Yachtlinie verwendet meistens V2A Stahl nach DIN 1.4301. Nur die teuren Yachten Contest, Halberg Rassy verwenden im Yachtbau den V4A Stahl.
Bei der V4A Edelstahl Legierung wird zusätzlich noch 2% Molybdän beigefügt. CrNiMo-Stähle nach DIN 1.4401 sind teurer aber auch resistenter gegen Oberflächen Rost.
Georg S. answered
on Mar 2, 2019
Hallo SVB, bevor "wir" Kunden hier Rätselraten spielen, wäre eine offizielle Info hilfreicher. Beste Grüße Georg S.
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A question about:
OFF/ON Push Button Switch LED
Georg S.
on Apr 7, 2019
Nachfrage zur SVB Antwort auf Esad S: Bei der Mimik mit 2 x 24320 und Relais: Was passiert genau, wenn (versehentlich) beide Schalter gleichzeitig gedrückt werden?
9
A question about:
2-Component VC TAR2 Epoxy Primer
Georg S.
on Apr 7, 2019
Hallo, wie sind die Parameter zum Spritzen von VC Tar? Viskosität? Verdünnung? Düse? etc. Besten Dank.
Answers:
Sven W. answered
on Apr 29, 2019
Hallo Georg, die Verdünnung für VC-Tar ist unsere -41651- . Laut Herstellerangaben wird Spritzen für VC-Tar nicht empfohlen. Daher würden wir auf die Hotline von International hinweisen, um es ggf. dennoch eine Möglichkeit hierfür gibt; International: 0800-1198930 / Ihr SVB-Team.
Georg S. answered
on May 1, 2019
Hallo SVB, laut technischem Datenblatt kann man VC TAR durchaus spritzen, anständiges Equipment vorausgesetzt. Dann mit rel. wenig Druck (2,2 bis 2,3 Bar) betreiben. Düse für VCTar: 1.5 (ggf. auch 1.4 bis 1.6). Düse VC Offshore: 1.2. So die Antwort der Hotline.
Ich habe nun trotzdem gerollt. Weil nämlich spritzen über Kopf mit herkömmlichen Spritzpistolen nicht klappt.
Übrigens: Sehr hilfreich wäre, wenn man auch geeignete Rollen mit kaufen könnte. Die Baumarktware ist meist ein Flop (fuselt).
10
A question about:
Marine Diesel Protection / Additive
Georg S.
on Aug 17, 2019
Es gibt nun mehrere Liqui Moly Produkte, mit relativ vielen überschneidenden Eigenschaften. Wünschenswert wäre eine Vergleichstabelle. Gibt es die? Zweite Frage: Ist es möglich / sinnvoll, die Produkte zu mischen? Also z.B. Additiv und Dieselschutz? Oder auch die beiden unterschiedlichen Additive?
Answers:
Peter H. answered
on Aug 17, 2019
Hallo Georg,
ich hatte Anfang der Saison ein paar Fragen direkt an Liqui Moly per Mail gesendet und jeweils innerhalb von 1-2 Werktagen Antwort erhalten.
evtl.hilft Dir auch folgender Link
https://www.liqui-moly.de/produkte/oelwegweiser-fuer-privatkunden.html#oww:/api/v1/oww/501/DEU/DEU/31/668a9d8c89a068d7/
handbreit,
-p
Jochen R. answered
on Aug 19, 2019
Ich habe die Empfehlung für LM Dieselschutz von einem Dieselspezialisten aus der Oldtimertraktoren - Szene erhalten. Diese haben ja auch die Probleme mit langen Kraftstoffliegezeiten. Ich selbst tanke möglichst nur Marinediesel an den Bootstankstellen.
Immer eine Handbreit Gruß J.R.
11
A question about:
Outdoor Shower
Georg S.
on Aug 23, 2019
Guten Tag, kann man die Dusche durch Drehen des Duschkopfes schließen bzw. umstellen?
Answers:
Arne B. answered
on Aug 23, 2019
Hallo Georg,
der Duschkopf lässt sich ein wenig einstellen und auch absperren. Würde final aber immer über die Drehschalter absperren. Ist nur direkt beim Duschen zu empfehlen. Gruss Arne.
Georg S. answered
on Aug 23, 2019
Hallo Arne, danke für die Info. Ist das Ding wirklich zu und dicht? Bei meinem alten Duschkopf kann ich drehen, wie ich will. Mir gehts ums schnelle Zudrehen zwischendurch ohne die WW-KW-Mischung zu verändern. Gruß Georg
Arne B. answered
on Aug 23, 2019
Bin jetzt auf dem Boot und habe nochmal probiert. Hart und Weichstrahl und aus. Dann läuft nur noch das Resttropfwasser raus. Gegenüber der Druckpumpe ist verlässlich zu. Kann aber wieder leicht durch Verdrehung geöffnet werden. Also: kurzfristig an der Brause beim Duschen zu: ja. Druck bleibt auf dem Schlauch anstehen.
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A question about:
Diesel Manual Feed Pump
Georg S.
on Sep 15, 2019
1. Taugt die Pumpe auch für Benzin? Sprich: Kann man mit ihr den lausigen Gummiball ersetzen?
2. Welche Ansaughöhe überwindet die Pumpe?
Danke für Feedback / Erfahrungen hierzu.
Answer:
Patric I. answered
on Sep 15, 2019
Hallo. Grundsätzlich spricht nichts dagegen, auch Benzin zu pumpen. Ist aber eher für den Einbau gedacht. Die Frage impliziert, dass Sie den Einsatz mit nem mobilen Tank planen.
13
A question about:
NMEA2000 Tank Sensor
Georg S.
on Feb 29, 2020
1. Habe ich irgendwo ein Datenblatt mit den genauen Abmessungen übersehen? Welche genauen Durchmesser (Loch, Lochkreis der Bohrungen, Außendurchmesser) hat denn nun der Geber? "SAE 5" sagt mir nichts und scheint gem. Google auch für unterschiedliche Dinge unterschiedlich verwendet zu werden.
2. Sehe ich richtig, dass die Verschraubung voraussetzt, dass in den Tank Gewinde geschnitten werden müssen? Auch hier wäre eine Angabe zum Gewinde-Durchmesser und insgesamt eine Verbau-Anleitung hilfreich.
Answer:
Arne C. answered
on Feb 29, 2020
Hallo Georg, eine genügende "Bohrschablone" wäre dort auf Seite 5 heranziehbar
https://media1.svb-media.de/media/snr/117340/pdf/manual_en_2010-11-18.pdf.
Gewinde M5
14
A question about:
NMEA2000 Tank Sensor
Georg S.
on Feb 29, 2020
Kann man zur Programmierung der Tankart (Treibstoff, Wasser, Abwasser...) auch ein anderes Tool verwenden? Ich habe inzwischen Maretron Gatewas und Actisense NGT 1. Und hoffe , dass nicht nur die Einbindung der Komponenten ins Netzwerk herstellerunabhängig "plug and play" fähig ist, sondern auch deren Konfiguration. Ist dem so?
Answer:
Arne C. answered
on Feb 29, 2020
Hallo Georg, Nein das ist nur über das KUS-Programmiertool möglich. Über andere Gateways ist nur ein auslesen möglich
15
A question about:
NMEA2000 Tank Sensor
Georg S.
on Feb 29, 2020
Wieviele Messpunkte liefert der Geber zwischen leer und voll? Sprich: Wie hoch ist die Auflösung?
Answers:
Arne C. answered
on Feb 29, 2020
Hallo Georg, das ist von der Länge der Sensoren abhängig. Von 9-37 Widerstandskaskaden ist alles dabei. Sie werden aber kein sprunghaftes Verhalten in der Anzeige bemerken. Das Verhalten ist nahezu linear
Georg S. answered
on Mar 8, 2020
Hallo Arne, besten Dank für die guten Antworten. Ich habe nun den 300 mm Geber mit einem Raymarine a 78 Display ausprobiert (im Trockenen, langsam von Hand bewegt). Allerdings war die Anzeige alles andere als linear. Bei z.B. je 2 cm hätte sich die Anzeige um ca. 7% ändern müssen. Die Sprünge waren aber teilweise nur 3 oder 4 %, teilweise dann über 10 %. Zwischen 0 % und 25 % gab es garkeine Zwischenschritte mehr (gerade da wirds interessant). 50% wurden angezeigt, wenn der Schwimmer auf ca. 1/3 stand. Ob das am Display liegt oder am Geber weiß ich nicht. Jedenfalls in der Kombi für mich nicht verwendbar.
16
A question about:
CARLINGSWITCH - High-Load Circuit Breakers
Georg S.
on Feb 29, 2020
Für diesen Sicherungsschalter soll es eine wasserdichte Gummi-Abdeckung geben. Die bräuchte ich unbedingt dazu. (Wie) Kann ich die dazu bestellen? Das wäre eine sehr gute Ergänzung des Sortiments.
Answer:
W P. answered
on Oct 8, 2020
Leider können wir die angefragte Gummiabdeckung nicht beschaffen.
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A question about:
NMEA2000 Network Cable with 90° Connection
Georg S.
on Apr 17, 2021
Wenn ich dem Winkelstecker "ins Gesicht" schaue und das Kabel nach unten hängt: Auf wieviel Uhr steht dann die Nut? (ich muss wissen, ob der Winkel-Stecker nachher in die richtige Richtung zeigt)
Answers:
Eduard H. answered
on Apr 18, 2021
Hallo Georg!
Die Nut steht dann zwischen 10 und 11 Uhr (Stundenzeiger).
#85417#
Gruß aus Wien.
Günter K. answered
on Apr 20, 2021
Am Wochenende habe ich am Kabel nachgeschaut. Die Nut ist tatsächlich zwischen 10 und 11 Uhr. Ich würde, da die Nut nicht auf 12 Uhr ist, nicht mehr kaufen.
Gruß aus Ulm
Georg S. answered
on May 29, 2021
Besten Dank - diese Info bewahrt mich von einem Fehlkauf. Erstaunlich, dass diese Kabel nicht zumindest in vier Orientierungen angeboten werden.
18
A question about:
Boat Batteries
Georg S.
on Apr 17, 2021
Hallo, hier ist oft von einer 105 Ah-Batterie die Rede. Angeboten wird die 22664 mit 110 Ah. Ist das nun die, die ein "Auge" hat? Verwirrend außerdem: Vetus weist diese Batterie VESMF105 mit C20= 110 Ah aus. Gewicht 24 (!) kg. https://www.vetus.com/de/strom-an-bord/batterien/vetus-maintenance-free-battery-110-ah.html
Und - für mich viel wichtiger - hat jemand mal nachgemessen, ob diese Batterie tatsächlich C20 = 110 Ah hat? Bei dem niedrigen Gewicht (25,6 KG oder 24 KG) wäre das im positiven Sinne ein Ausreißer nach oben. Bei meinen AGM BTL 120 S von Effekta (33 kg!!) habe ich gerade mal 90 Ah reale C20 Kapa (gemessen mit Philippi-Anlage u.a. SHC612 und PSM).
Answers:
W P. answered
on Apr 29, 2021
Hallo Georg, vielen Dank für den Hinweis auf den fehlerhaften Text. Bereits vor geraumer Zeit gab es bei VETUS eine Modellpflege, wobei sich bei einigen Batterien auch die Kapazität geändert hatte. Leider wurde bei der damaligen Überarbeitung unserer Produktbeschreibung die geänderte Kapazität schlichtweg übersehen. Artikel 22664 hat 110 Ah. /// Ein Hinweis zum richtigen Verständnis der Batterie-Kapazitätsangabe: Unter Kapazität versteht man die Fähigkeit einer voll aufgeladenen Batterie, eine bestimmte Menge an Elektrizität (gemessen in Amperestunden/Ah) mit einer bestimmten Stärke (in Ampere/A) über eine bestimmte Zeit hinweg (in Stunden/h) zu liefern. In den meisten Fällen erfolgt die Kapazitätsangabe gemäß der C20-Kennlinie. Das bedeutet, dass eine vollständig geladene Batterie 20 Stunden lang mit einem konstanten Strom bis zur Entladeschlussspannung entladen wird. Bei einer 12 V Batterie ist das gewöhnlich 10,5 V. Der Entladestrom bei einer 100 Ah Batterie wäre also (100 Ah / 20 h =) 5 Ampere. Dummerweise laufen die elektrochemischen Prozesse in einer Bleisäurebatterie nicht linear ab. Bei höheren Entladeströmen kann diese Batterie nicht mehr die gemäß C20 definierte Energiemenge abgeben, aber wohingegen bei einer Belastung mit geringeren Strömen eine höhere Energiemenge verfügbar ist. Dieses Verhalten wird als Peukert-Effekt bezeichnet. /// Wer die Kapazität einer Batterie mit einfachen Mitteln nachmessen will, muss neben dem Peukert-Effekt unbedingt auch die zulässige Entladetiefe berücksichtigen! Viele Hersteller machen Angaben dazu, weil die Entladetiefe Einfluss auf Batteriealterung und Batterielebensdauer hat. Diese Angabe erfolgt häufig unter der Abkürzung DOD (engl. Depth Of Discharge). DOD beschreibt die Entladetiefe der Batterie im prozentualen Verhältnis zur Gesamtkapazität. Bei der VETUS-Batterie ist es 50% max. DOD (und bei 35% DOD werden ca. 350 Ladezyklen erreicht). Fazit: Wenn Sie die Kapazität einer Batterie nachmessen wollen, müssen Sie den Peukert-Effekt und die zulässige Entladetiefe berücksichtigen, was bedeutet, dass Sie die Batterie nicht bis auf die Entladeschlussspannung von 10,5 V entladen dürfen sondern bis auf ca. 12,2 Volt. Um dem Ganzen noch ein i-Tüpfelchen aufzusetzen: Der Test sollte bei Zimmertemperatur erfolgen (20°C).
Georg S. answered
on May 1, 2021
Hallo W.P., besten Dan für die sehr gute und ausführliche Antwort!!! Das hilft sehr. Eine C20-Entlagung ist bei meiner Service-Batterie recht nah an der Realität. Wahrscheinlich bin ich meist drunter. Ergo müsste die Nominal-Kapazität dann auch tatsächlich zur Verfügung stehen, bzw. der Peukert-Effekt vernachlässigbar sein. Was mich noch interessieren würde, ist die Auswirkung höherer DOD (70% oder 80%) auf die Zahl der Ladezyklen: Wieviele Ladezyklen verliere ich dadurch? Bei meinen Effekta-Batterien habe ich nach 7 Jahren keine 150 Ladezyklen verbraucht (Der Philippi PSM misst das alles). Wenn ich also mit 75 % DOD nur noch auf 100 Ladezyklen komme, wäre das "verschmerzbar".
W P. answered
on May 7, 2021
Hallo Georg, die Frage kann ich nicht beantworten, denn dazu gibt es von VETUS keinerlei Angaben.
19
A question about:
WHC040 Handheld Remote Control / with display / wireless
Georg S.
on Aug 23, 2021
Wie genau wird die Elektrik verdrahtet? Ich vermisse einen Schaltplan und Bilder vom "Innenleben" - insbesondere im Hinblick auf das Bugstrahlruder, das ja noch eine eigene Steuerung hat. Was passiert z.B. wenn Joystick und Fernbedienung (versehentlich) gleichzeitig bedient werden - womöglich in unterschiedliche Richtungen??
Answer:
Gerd D. answered
on Aug 24, 2021
Hallo Georg S., in der Bedienungsanleitung ist auf der Seite 17 der Schaltplan mit einem zweipoligen Magnetsensor für das Kettenzählwerk abgebildet und auf der Seite 18 der Schaltplan mit einem dreipoligen Sensor abgebildet. Im Schaltplan ist das grüne Anschlussterminal mit Klemmenbezeichnung im inneren der des Empfängers abgebildet. Die Steuerung wird direkt an die Relaisbox des Bug- oder Heckstrahlruders angeschlossen. Um eine gleichzeitige Bedienung des Bugstrahlruders (Funk und Joystick) zu verhindern lasse ich einfach die Joysticksteuerung ausgeschaltet. Die Funksteuerung funktioniert auch ohne das die Joysticksteuerung eingeschaltet ist.
20
A question about:
Heating Element 800 W / 220 V
Georg S.
on Apr 18, 2022
Aus welchem Material ist die Anode? MG oder AL? Kann man sie abschrauben? Welche Haltbarkeit hat sie?
Answer:
Tiziana T. answered
on May 2, 2022
Anode ist AL seit mindestens ein Paar Jahren, wenn sie verbraucht wird, soll man sie ersetzten
21
A question about:
Dual Check Valve
Georg S.
on Mar 4, 2023
In der Beschreibung steht "...benötigen Sie einen Doppelsperrblock (sofern keine entsprechenden Sperrventile vorhanden sind)." Was mache ich, wenn die Steuerradpumpe bereits ein Sperrventil hat? brauche ich dann die Autopilotpumpe nur noch parallel schalten mit T-Stücken?
Answer:
Vetus M. answered
on Mar 6, 2023
Hallo Georg - Wenn alle Pumpen ein Rückschlageventil haben, kann die Installation über T-Stücke erfolgen.
In der Anleitung für unsere hydraulischen Steuerungen https://vetus.com/cms/wp-content/uploads/020105.03-r05-2022-01-MTC30_175.pdf sind auf den letzten Seiten verschiedene Installationsmöglichkeiten dargestellt.
22
A question about:
Hydraulic Tube Connector / straight
Georg S.
on Mar 19, 2023
Leider finde ich fast allen Hydraulikfittingen, Verschraubungen etc. keinerlei Angabe, welches Material das ist. Meist ist es - wenn nichts dabei steht - KEIN V4A. Wie ist es hier?
Answer:
Sven W. answered
on Mar 20, 2023
Hallo Georg, diese Verschraubungen sind aus Automatenstahl und die Oberfläche Chrom verzinkt. Ihr SVB-Team.
23
A question about:
Hose Kit / By-pass
Georg S.
on Mar 19, 2023
Was für eine Art von Leitung / Rohr / Schlauch kann an das offene Ende angeschlossen werden?
Answer:
Sven W. answered
on May 9, 2023
Hallo Georg, die Anschlüsse direkt am Sperrblock sind G1/4". Ihr SVB-Team.
24
A question about:
CL.0/34 N Hydraulic Cylinder / 339 cm³ / 2127 Nm
Georg S.
on Mar 25, 2023
Hallo, kann mir jemand sagen, ob ich die Zuleitungen, die standardmäßig in die gleiche Richtung zeigen, auch um 90 Grad verdrehen kann? Das würde meine Einbausituation deutlich vereinfachen. Ich frage auch deshalb, weil die Parallelität der Zuleitungen scheinbar nicht dadurch entsteht, dass beide Endteile bis auf Anschlag auf das Zylinderrohr geschraubt sind. Wenn man beide Endteile bis zum Anschlag aufschraubt, dreht sich das Endteil noch eine halbe Umdrehung weiter und schlägt dann recht abrubt an. Die Parallelität der Zuleitungen ist zumindest bei meinem 120ccm Zylinder mit einer Madenschraube eingestellt worden. Wenn ich die öffne, kann ich die halbe Umdrehung zusätzlich bis zum Anschlag durchführen. Kann jemand sagen, ob das Zylinderrohr und die Endteile innen metallisch gedichtet sind und ergo fest gegeneinander verschraubt sein müssen?
Answer:
Sven W. answered
on Mar 29, 2023
Hallo Georg, Sie können bei Bedarf auch gerne eine Mail direkt an unseren Kundenservice schicken: Info@SVB.de // hier erhalten Sie zeitnahe eine Antwort von unserem jeweiligen Experten. Ihr SVB-Team.
25
A question about:
Dual-Action Pump for Fenders, Inflatables and SUPs
Georg S.
on Apr 15, 2023
Hallo, gibts eine Möglichkeit, mit dieser Pumpe auch Fender von Polyform aufzupumpen? Welchen Adapter braucht man ggf. dafür?
Answer:
Sven W. answered
on May 5, 2023
Hallo Georg, diese Pumpe ist Speziell geeignet für Seatec- und Polyform-Fender. Somit sind hierfür alle nötigen Adapter beinhaltet. Ihr SVB-Team.
26
A question about:
TIGER Shower Head with Lever / stainless steel
Georg S.
on Jun 9, 2023
Muss ich den Hebel gedrückt halten oder kann ich ihn fixieren, damit permanent Wasser läuft? Und ich den Duschkopf z.B. in einen Halter stecken kann? Es gibt Duschköpfe, bei denen man den Hebel senkrecht stellen kann, dann fließt das Wasser ohne das man den Hebel gedrückt halten muss.
Answer:
Sven W. answered
on Jun 9, 2023
Hallo Georg, bei diesem Duschkopf fließt das Wasser erst, wenn man den Hebel drückt. Eine Arretierung gibt es bei diesem Kopf leider nicht. Ihr SVB-Team.
27
A question about:
Gypsy for X1 and DORADO / 8 mm
Georg S.
on Oct 22, 2023
Aus welchem Material ist die Nuss? Was für Abmessungen hat sie?
Answer:
Andreas H. answered
on Oct 23, 2023
Hallo Georg, die Kettennuss ist aus verchromter Bronze. Da die Nüsse immer zu Windenmodellen zugehörig angeboten werden gibt es hier keine Maßangaben. Wenn Du Dir wegen dem Windenmodell nicht sicher bist, kannst Du uns gerne über info@svb.de Bilder zukommen lassen. Wir versuchen dann zu helfen. Dein SVB-Team
28
A question about:
CORTEX V1 Black Box VHF Marine Radio / with integr. AIS-SOTDMA Transponder
Georg S.
on Dec 21, 2023
Was genau ist der Unterschied der beiden Handteile? Anscheinend haben beide eine Funkverbindung zur Basis. Das Kabel stellt lediglich eine Energieversorgung sicher. Warum ist das Kabel-gebundene Handteil schwerer, als das nicht-Kabel-gebundene? Eigentlich müsste letzteres doch einen Akku haben und ersteres nicht?
Answer:
Sven W. answered
on Dec 28, 2023
Hallo Georg, bei Erwerb dieses Funkgerätes ist ein Kabelgebundenes Bediengerät enthalten. Ein Kabelloses Bediengerät gibt es unter unserer; -#85467#-. Ihr SVB-Team.
Georg S. already answered these questions
1A question about:
LED Series 32
Clemens F. asked
on Mar 2, 2020
Für welche Spannung ist die Laterne ausgelegt?
Welche Leistung?
Gehört ein Quickfit-Sockel zum Lieferumfang?
Kann man die Laterne mit einem Ankerlicht kombinieren?
Answers:
Georg S. answered
on Apr 13, 2020
Angesichts des Nachfolgeproduktes überlege ich ersthaft mit noch eine alte Version in Regal zu legen. Leider ist das nicht die Kombi mit dem Ankerlicht... Bleibt zu hoffen, dass mein Modell noch lange durchhält ;-)
Sven W. answered
on Mar 6, 2020
Hallo Clemens, ja ein Sockel gehört mit zum Lieferumfang. Die Leuchte ist ausgelegt für 12/24 Volt und verbraucht als Topplaterne ca. 3 Watt. Bitte beachten Sie das es sich hier um ein Auslaufprodukt handelt. Die Nachfolgeserie ist die Serie 34 von Aqua Signal. - 15187- // Ihr SVB-Team.
2A question about:
CARLINGSWITCH - High-Load Circuit Breakers
Claus F. asked
on Dec 5, 2019
...bei meinem Boot sind immer zwei Schalter mit einer Edelstahlwelle, dazwischen eine schwarze Kunststoffbuchse verbunden. Die Enden der Welle sind mit einem Sprengring gesichert. Meine Frage dazu: Wo bekommt man diese Verbindung zu kaufen ?
Answers:
Georg S. answered
on Feb 29, 2020
Ich schließe mich der Frage von Claus an. Und würde mir wünschen, dass SVB diesses Teil vertreibt, zumal es die Voraussetzung für die Realisierung des in der Produktbeschreibung dargestellten Anwendungsfalles ist (Parallelschaltung mehrere Sicherungsautomaten).
3A question about:
Diesel Plus Advanced
Jürgen L. asked
on May 21, 2019
Auf dem Etiket des hier abgebildeten 5 Liter-Gebindes ist widersprüchliches zu lesen:
Auf der linken Seite: Reicht für 200 Liter und auf der rechten Seite in kleinen Buchstaben: Für 5000 Liter Diesel, und: Das Produkt wird in einer Verdünnung 1:1000 angewendet.
Was stimmt denn nun?
Answers:
Rainer E. answered
on Jul 20, 2020
Da haben SVB und Yachticon wohl ein Eigentor geschossen. Das neue "advanced" ist so niedrig konzentriert, dass man dafür gleich einen Zusatztank einbauen kann, von den irren Kosten ganz abgesehen. Das "alte" Diesel plus gibt es zum Glück auch noch überall, nur nicht bei SVB. Oder nehmt das von Star Brite oder von Liqui Moly, auch gut.
Georg S. answered
on Aug 17, 2019
Hallo SVB,
statt 1:1000 soll die Mischung nun 1:40 sein? Verstehe ich also richtig, dass Yachticon den Preis um 2500 (zweitausendfünfhundert) Prozent erhöht hat? Das kann doch (hoffentlich) nur ein Missverständnis sein...
Sven W. answered
on Jun 28, 2019
Hallo Jürgen, es gab in der Tat eine Umstellung des Produktes vom Hersteller. Somit hat sich auch die Dosierung geändert. Leider haben wir dies zu spät gemerkt und zunächst alte Bilder Online gestellt, welches wir nun bereits nachgebessert haben. Die Richtige Dosierung ist hiermit: 5 Liter reichen für 200 Liter Treibstoff. Dieses versehen tut uns natürlich leid und sollte nicht vorkommen. Ihr SVB-Team.
4A question about:
Connect Plumbing System / blue tubing
OTMAR H. asked
on Mar 20, 2019
Habe jetzt schon zweimal ein ganz feines Loch (Stecknadelgross) im Warmwasserrohr, ca. 5 cm ab Boiler. Kennt jemand dieses Problem?
Gracias. Otmar aus Olhao...., Cat OONA
Answers:
Dr. Günther G. answered
on Mar 21, 2019
Hatte ich auch schon 2 Mal. Liegt an einer zu hohen Temperatur im Warmwassersystem unmittelbar nach dem Boiler. Ein Mischerventil hilft, da dieses die Temperatur im nachfolgenden Warmwassersystem auf „erträglichere“ Temperaturen reduziert.
Hoffe ich konnte helfen
Georg S. answered
on Mar 23, 2019
Hatte dieses Jahr plötzlich Sprühnebel rund um den WW-Tank. Grund war ein Mini-Riss axiale Richtung im Rohr! Das Rohr hatte an dieser Stelle eine leichte Biegung. Lessons Learned: alles vor dem Mischventil nur aus Metall oder flexiblem Panzerschlauch.
Helmut M. answered
on Mar 21, 2019
Hatte ich auch. Habe die Temperatur des Boilers zurück gedreht.
Seither kein Problem mehr.
Hans Frieder H. answered
on Mar 21, 2019
Ein solches Loch habe ich in vier Jahren Nutzung nicht erlebt. Ich vermute auch Überhitzumg und schlage vor, den Thermostat am Boiler wenige Grad zurückzusetzen. Viel Glück.
Hans
5A question about:
EVA Foam Strips
Jürgen V. asked
on Mar 13, 2019
Das Moosgummi 15x15 mit der Bestellnummer35021.
Hat dieses Moosgummi eine selbstklebende Fläche?
Danke für die Antwort
Answers:
Sven W. answered
on Mar 25, 2019
Hallo Jürgen, das Moosgummi hat leider keine selbstklebende Fläche. Wir empfehlen zur Befestigung einen Sekundenkleber -66517- zu verwendet. Bitte ggf. Vorversuche mit dem Untergrund durchführen. Ihr SVB-Team.
Georg S. answered
on Aug 25, 2020
Ich kann bestätigen, dass letztlich nur mit Sekundenkleber diesem Moosgummi beizukommen ist. Alle Arten von doppelseitigem Klebeband waren untauglich - einschließlich eines Profi-Produktes, dass mir der Support von 3M empfohlen hat. Eine selbstklebende Fläche direkt am Moosgummi wäre mehr als wünscheswert.
6A question about:
OFF/ON Push Button Switch LED
Esad S. asked
on Jan 29, 2019
Wichtige Frage.... Verstehe ich das richtig, der Taster wird genutzt zum Beispiel für Wischwasser sobald ich los lasse wird der Stromkreis unterbrochen ?
Schalter, ist klar!
Aber, wie steuere ich mit einem solchen Schalter zum Beispiel das Verdeck welches in zwei Richtungen bewegt werden muss oder den Anker der auch zwei Richtungen bewegt wird !?!?
Answers:
W P. answered
on Apr 9, 2019
Schauen Sie sich die Anschluss-Skizzen vom Umpol-Relais Art. 51874 an. Die Relaiskontakte sind dort mit M1, M2, M3 und + bezeichnet. In Ruhestellung sind die Kontakte M1, M2 und M3 miteinander verbunden, der + Kontakt hat keine Verbindung zu M1, M2 und M3. Wenn beide Relais-Spulen gleichzeitig angesteuert werden, sind die Kontakte M1, M2 und + miteinander verbunden, dann hat M3 keine Verbindung zu den 3 anderen Kontakten. Bei gleichzeitiger Ansteuerung der beiden Relais-Steuereingänge wir immer der Stromkreis des Motors unterbrochen, unabhängig davon, ob ein Motor mit 2 Anschlüssen oder ein Nebenschluss-Läufer mit 4 Anschlüssen verwendet wird. Allerdings wird bei beiden Motorvarianten die Rotor-Wicklung bei gleichzeitiger Relaisansteuerung kurzgeschlossen, was einer Motorbremse gleich kommt.
Georg S. answered
on Apr 7, 2019
Nachfrage: Bei der Mimik mit 2 x 24320 und Relais: Was passiert genau, wenn (versehentlich) beide Schalter gleichzeitig gedrückt werden?
W P. answered
on Feb 19, 2019
Korrekt, nach dem Loslassen geht ein Taster selbsttätig wieder zurück in seine Ruheposition (in diesem Fall schaltet er selbsttätig aus). Ihre Frage zur Verdecks- oder Windensteuerung: Hier stellt sich zuerst die Frage, wie viel Strom der Antriebsmotor ziehen wird. Bei leistungsfähigen Motoren mit hoher Stromaufnahme erfolgt die Motor-Umpolung über ein spezielles Relais (z. B. Art. 51874). Dieses Relais hat je einen Steuereingang für Motor-Rechts- oder Linkslauf. Die Ansteuerung des Umpol-Relais könnte mit 2x Taster 24320 erfolgen. Wenn bei kleinen Strömen die Umpolung direkt im Taster erfolgen soll, ist 24320 ungeeignet. Sie benötigen einen 2-poligen (On)-OFF-(ON)-Taster (z. B. Art. 20623). Dort finden Sie bei den hinterlegten Dokumenten eine deutsche Anleitung mit der Skizze einer Motorbrücke zur direkten Polaritäts-Umschaltung.
7A question about:
COMPACT Water Boiler
Judith S. asked
on Dec 20, 2017
Dieser Boiler hat ein Kunststoffgehäuse. Hat der elektrische Verbindung einen Schutzleiteranschluss (grün/gelber Draht) oder ist das Teil schutzisoliert?
Answers:
W P. answered
on Dec 21, 2017
das Gehäuse ist zwar aus Kunststoff, die Anschlussnippel des Edelstahlkessels schauen aber heraus. Zwangsläufig hat der Boiler einen Schutzleiteranschluss, der im Boiler sicher mit dem Kessel verbunden ist. Wenn Sie bei den Anschlussarbeiten an das 230 V Netz unsicher sind, "schrauben Sie nicht einfach drauf los"! Bevor Sie sich oder andere in Gefahr bringen, sollten Sie sich Rat von einem kompetenten Fachmann holen.
Georg S. answered
on Feb 29, 2020
Die Antwort auf die Frage lautet: JA, das Ding hat einen Schutzleiter-Anschluss, der mit einer kleinen M4 Schraube am Edelstahlgehäuse verschraubt wird. Phase und Null werden am Heizelement angeschlossen.